El Plan de Renovación Integral de la red de subte avanza en la Ciudad de Buenos Aires con un dato central: de las 48 estaciones incluidas en el programa, 17 ya fueron completamente restauradas, mientras que 31 aún permanecen pendientes de intervención.
Las estaciones que ya atravesaron el proceso de puesta en valor son Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro, de la Línea A; Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Uruguay y Carlos Gardel, de la Línea B; San Martín, de la Línea C; Plaza Italia, Agüero, Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo, de la Línea D; y Jujuy, de la Línea E, además de paradores del Premetro.
Reaperturas recientes y estaciones en obra
Esta semana se concretaron dos reaperturas significativas. El martes volvió a funcionar Plaza Italia, de la Línea D, tras una intervención integral, y desde el miércoles 25 de febrero reabrió Uruguay, de la Línea B, luego de permanecer cerradas por trabajos destinados a mejorar el servicio.
Actualmente, tres estaciones continúan clausuradas por obras: Piedras y Congreso, de la Línea A, y Malabia, de la Línea B. En paralelo, el plan prevé avanzar próximamente en Tribunales (Línea D); Medrano y Gallardo (B); Lavalle e Independencia (C); y General Urquiza y Entre Ríos (E), lo que forma parte del esquema para completar las 48 estaciones incluidas en el programa.
Intervenciones estructurales y puesta en valor patrimonial
En Plaza Italia, ubicada en el barrio de Palermo, la obra implicó una transformación integral para optimizar la circulación, sumar iluminación y mejorar la infraestructura. Se realizó un recambio total de pisos, se reacondicionaron el hall y los accesos y se colocaron placas metálicas resistentes a la corrosión en paredes, escaleras, bóvedas y techos. Además, se construyó una doble cubierta que permitirá canalizar el agua y prevenir filtraciones.
Dado su valor histórico, especialistas en conservación trabajaron en la restauración de ocho murales y en la creación de cuatro ventanas históricas de diez metros cada una. Los azulejos deteriorados del andén fueron retirados, restaurados y recolocados.
En Uruguay, en pleno centro porteño, la renovación incorporó un proyecto artístico alusivo a la calle Corrientes y su tradición teatral. Con telones, butacas, luminarias tipo marquesinas y candilejas, la intervención busca recrear la atmósfera escénica característica de la zona. El trabajo se realizó a partir de un convenio con la Asociación Argentina de Empresarios/as Teatrales y Musicales y contó con la participación de la escenógrafa Mariana Tirantte.
Allí también se ejecutaron tareas de pintura e impermeabilización, se colocaron revestimientos metálicos para prevenir filtraciones, se renovaron pisos y cartelería, se instalaron luces LED, señalización en braille y nuevo mobiliario, y se restauraron cuatro murales en el hall y el andén. Además, se reorganizaron los locales comerciales del acceso.
Con 17 estaciones ya renovadas y 31 aún por restaurar, el plan continúa su despliegue en distintas líneas de la red con el objetivo de modernizar la infraestructura, preservar el patrimonio y mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.
