El Municipio de San Isidro puso en marcha una nueva etapa de la obra del Aliviador Alto Perú, cuyo objetivo es mitigar anegamientos ante lluvias intensas. Los trabajos, que se concentran en la zona de Treinta y Tres Orientales y el cruce de las vías del Tren de la Costa, implicarán cortes totales y desvíos en el Bajo de Beccar.
La obra había sido inaugurada a fines de 2023 sin estar completamente finalizada, con conexiones pendientes hacia el río y trabajos sin concluir en distintos frentes, recordaron desde la administración de Ramón Lanús.
El principal impacto en el tránsito será el corte total de la calle Juan Bautista La Salle, a la altura de Treinta y Tres Orientales. La interrupción se extenderá durante los meses que demanden las tareas subterráneas para completar el ducto que desemboca en el río.
Para ordenar la circulación, el Municipio dispuso un operativo con agentes de tránsito, señalización especial y cambios provisorios en la circulación.
Desvíos y cambios de sentido
- Escalada funcionará provisoriamente en doble sentido para permitir el cruce de vías hacia Panamericana.
- Crisol también tendrá doble mano temporal, facilitando el acceso al Colegio Holy Cross. El acceso a la institución podrá realizarse por Brasil o Uruguay, continuando por Arias, Crisol, Escalada y Pedro de Mendoza.
Restricciones de estacionamiento
Con el objetivo de agilizar el flujo vehicular, habrá estacionamiento restringido en: Pedro de Mendoza (lado de la vía) y La Salle (lado de la vía).
Nuevos puntos de retorno
Para ordenar la circulación, se habilitaron: un punto de retorno provisorio sobre Pedro de Mendoza, a la altura de Soiva, con una rotonda temporal; un retome sobre Uruguay (con retorno al final de la calle) y otro retome sobre Pedro de Mendoza, donde se realizaron obras menores para ampliar el espacio de giro.
El ingreso al Parque Treinta y Tres Orientales será únicamente peatonal o en bicicleta mientras se desarrollen los trabajos.
La obra
La ampliación del sistema de desagüe pluvial Aliviador Alto Perú se extiende por avenida Centenario, Washington, Acassuso y Treinta y Tres Orientales hasta la intersección con Dársena Gauto y Pavón, donde desemboca en el Río de la Plata. El proyecto también contempla un ramal secundario por Suipacha.
